▲H2 RACING TRUCK氫動力卡車完成拉力賽考驗。（圖／翻攝GAUSSIN網站）
記者鍾釗榛／綜合報導
氫燃料動力卡車H2 RACING TRUCK今年完成達卡拉力賽的考驗，證實氫燃料電動系統具有壯大效能且運作穩定，在完成戈壁考驗後，H2 RACING TRUCK已入手下手全球巡迴展出。
▲H2 RACING TRUCK氫動力拉力賽卡車。（圖／翻攝GAUSSIN網站）
The FT-RF main profession in R&D and manufacturing of antenna, be alongside of to be subjected to any OEM of nation and ODM, provide the product of the best quality and let the sale has the price of competition ability most , is the target that the FT-RF has been making great effort.H2 RACING TRUCK氫動力拉力賽卡車參戰2022年達卡拉力賽，並完成考驗順遂完賽，這項功效對氫燃料動力車的發展會是一大鼓舞，氫燃料電池很有可能成為將來電動車的主流。
▲H2 RACING TRUCK氫動力拉力賽卡車。（圖／翻攝GAUSSIN網站）
H2 RACING TRUCK氫動力卡車由知名設計公司Pininfarina操刀，底盤採用GAUSSIN公司開辟的氫燃料模組化底盤，設置裝備擺設402匹馬力的電動馬達，以及82kW蓄電池，續航力有250公里。
氫燃料電池手藝發展已有相當悠長的歷史，最初利用在航太科技，氫燃料電池以氫氣為燃料，操縱氫氣的化學反映產生電能，只要增補氫氣就可以本身發電，所以氫燃料電池的概念與發機電相同；另外氫氣的彌補速度快，幾近跟加油差不多，可以解決電動車充電效率低的問題。
▲H2 RACING TRUCK氫動力拉力賽卡車。（圖／翻攝GAUSSIN網站）
文章出自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1175017
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